Az egyik után Nicholas Latifi megpördítette a Williamsét, és Valtteri Bottas Alfa Romeóját a Les Combes-ban a te körödbe sodorhattad, ami egy védekező autóhoz vezetett. Lewis Hamilton további meglepetést szenvedett, mivel egy nagyszerű kör után a Q1-ben kiesett, míg Kimi Antonelli mögött ott volt. A versenybajnok Max Verstappennek elégedettnek kellett lennie a negyedik hellyel, miután nem használta ki a csatát, hogy megmentse Norrist és Piastrit. Egyszerűen elveszettnek tűnt a Haas-os Oliver Bearman a 11. helyen, míg csapattársa, Nico Hulkenberg a 12. helyre esett vissza, miután egy újabb kör meghiúsította korábbi élmezőnybeli menetelését.
- Máshol Piastri valójában a Perezre helyezi a hangsúlyt, hogy megszerezze a harmadik helyet, a közösségben bezárt résekre.
- Charles Leclerc érte el az új dobogós helyet, miközben Lewis Hamiltont a pusztító időmérő után a Ferrari a tizennyolcadik helyről rajtolva a hetedik helyre hozták vissza.
- A Blanchimont-i kanyarban való hosszú száguldás után a bal oldali sikán arra készteti az embereket, hogy későn fékezzenek.
- Az új versenyt a pálya minőségére vonatkozó hevesebb csapadék miatt elhalasztották, de a 42 kört még nem sikerült teljesíteni.
Hasznos link | Hamilton izgalmas győzelmet aratott a Belga Nagydíjon, miután csoporttársát, Russellt kizárták
Hamilton több DRS-helyzetet is elért a Kemmel-egyenes melletti Russell-pályán, de egyszerűen nem volt elég gyorsulása ahhoz, hogy kihasználja ezt a lehetőséget. Az új Mercedes-páros hasznos link 0,6 másodperc különbséggel kezdte az utolsó kört, Piastri pedig egy újabb versenyzővel maradt le. Hamilton kissé beragadt a La Resource-nál, és nem tudott elég jó DRS-helyzetet produkálni. Hamilton ismét beragadt a brüsszeli szakaszon, ami lélegzetvételnyi időt adott Russellnek – azt a srácot, akire szüksége lesz egy jó, jól ismert győzelemhez azokon a gumikon, amelyekre a srác 34 kört fog teljesíteni.
Legfontosabb információk
Hamilton a Kemmel-egyenesben elszáguldott Leclerc mellett a 3. körös lépcsőfokig, ezzel megszerezve a Spa pálya legfelső fokát. Lewis Hamiltonnak sikerült egy jó Mercedes-győzelmet produkálnia, de a legutóbbi Belga Nagydíj-győzelmét Russell kizárására kényszerítették, miután kiderült, hogy a W15-ös autója alulsúlyozott. Az ilyen reakciók nemcsak az új verseny aktuális eredményeit tükrözik, hanem a csapatok címért folytatott küzdelmére is új alapokat adnak. A Belga Nagydíj kimenetele jelentős következményekkel jár mind a pilóta-, mind a konstruktőri bajnokságra nézve.
Leclerc: Egy dolog van, ami a Ferrari birtoklásával jár
Max Verstappen 8. egymást követő algoritmus-1. lépésbeli győzelme nem neki okozott nehézséget a pole pozíció elérésében. Megemlítendő, hogy Hamilton plusz területet szerzett, így az új csata leggyorsabb körét futotta. Russell azonban megpróbálta néhány órával a verseny előtt kizárni egy erős, alulsúlyozott autó miatt, ami azt jelenti, hogy csapattársa elhanyagolta az új győzelmet.
Rosberg Norris fontos hibái után „kalapácsnapi értékelést” adhat
Aztán vissza, George Russell (Mercedes) megelőzte Lance Go-t (Aston Martin) a 6. helyen a 17. körben, Go pedig helyet vesztett Pierre Gasly (Alpine) és Yuki Tsunoda (AlphaTauri) mögött, mielőtt kiállt volna a boxba, hogy új lágy gumikat szerezzen. Perez a 3. körben elhúzott, miután Verstappen első pilótája beérte Leclerc és Hamilton mögött egy DRS-csapatot. Fernando Alonso (Aston Martin) az ötödik körben megelőzte a megbénult Sainzot – akinek rés volt az oldaldobozában – a Les Combes-ban, majd a Ferrari a ringben felborult, ami miatt Sainz féltáv után feladta a versenyt. Lewis Hamilton kihasználta az eredeti hátrányt, hogy a 12. körben simítsa a gumikat, miközben a vezetők utána kiálltak a boxba. Az 5. körben a pilóta zöldre váltott, és megkezdődött az előzési kísérlet; Oscar Piastri üldözte a pole pozícióban lévő Lando Norrist, majd az Eau Rouge után megelőzhette.
Néhány évvel ezelőtt az új Belga Nagydíj mindössze néhány körig tartott – mindegyiket a biztonsági autó hátulján teljesítették –, mivel a záporok megzavarták a versenyt egy olyan, az F1 megnyeréséhez képest kétségbeejtő dátumon. Lando Norris megszerezte a pole pozíciót, de a verseny először a biztonsági autó hátuljából indult a nedves körülmények miatt. Oscar Piastri biztosította a 2025-ös új Belga Nagydíjat, annak ellenére, hogy a Spa-Francorchamps-i eső miatt a 80 perces rajtszámot elhalasztották.
Rutin útmutató
Russell eddig 3,7 másodperces idővel Hamiltont is megelőzte, Piastri pedig egy kiváló 5 másodperces boxutcában zárkózott be Lewis előtt. Egy tucat körrel a verseny előtt Russell – aki bizonyítottan egyetlen elkerülő szettet szerzett – egy Mercedes-szériát vezetett a záró Hamilton 7 másodperces idejével, aki 2 másodperces előnnyel zárkózott Leclerc és Piastri nélkül. Verstappen 5. szettje Norris kockázata alatt várható, akinek egyszerűen azt mondták, hogy támadhat.
Leclerc valójában 2 másodperccel van Hamilton mögött, mivel a 26. körben a második kerülőjét produkálta, ami egy feltűnő alávágási kísérlet volt, de egy lassú, fenékig érő átalakulás nem segítette az ütemüket. Hamilton a második körig védekezett, 2005 másodperccel Leclerc előtt, amikor Russell – aki ma a második – fontolgatta, hogy a nehéz helyzetbe kerül. Leclerc 2 másodperccel Hamilton mögött van, mivel a 25. körben a következő kerülőjét produkálta, ami egy feltűnő alávágási kísérlet volt, de egy lassú, fenékig érő átalakulás nem segítette az ütemüket. Az ügyet átadták az új versenybíróknak, ami Russell pontos kizárását eredményezte. A második futam technikai átvétele során Russell autója 796,5 kg-ot nyomott a tömeghez képest, ami 1,5 kg-mal kevesebb a megengedett 798 kg-os össztömegnél. Oscar Piastri eközben egy másik dobogós helyet is megmentett, és elkezdte a második helyért küzdeni, míg Leclerc a harmadik hely körül szorult be.